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　　近年来，集装箱已经被广泛应用到建筑领域，其低廉的造价、简便的安装过程和多样化的组合形成为世人所喜爱，可以创造出舒适居住、商业、度假、艺术等空间。武汉建筑设计企业专家鼓励集装箱建筑，因为集装箱建筑的施工周期短，从而减少了对附近企业和居民生活的干扰。

　　集装箱建筑改造设计应该注意哪些问题呢？

　　1 标准化的单元体

　　集装箱建筑的特征是尺寸的标准化。集装箱建筑单元来自与现成的集装箱，受到现有箱体尺寸的限制，大多数集装箱外部尺寸有着统一的尺寸限定。

　　常用的三种尺寸，可以看出，可以使用的净空间较为局促，室内高度偏低，横向空间窄而长，充分考虑人体工程学十分影响顾客的体验与建筑品质。你可以将几个集装箱盒子叠加起来，但要充分考虑结构与安全，更何况还打开了竖向的空间，需要较强的结构来稳定。

　　2 使用寿命

　　集装箱在运输业中的寿命一般为 10-15 年，淘汰下来的未受损的集装箱箱体仍有良好的物理性能，一般还可以使用 15 年，如果保养较好，或者搭配混凝土等其他结构，可以更持久。

　　3 防护措施

　　集装箱材料受本身金属结构物理特性的影响，热传导能力强，保温隔热性能差，使得室内热环境不稳定，需要另外设置保温隔热层才能有效控制室内热环境，并在南方地区需要对集装箱箱体进行遮阳处理以隔热，可以省去一笔能耗费用；另外箱体容易锈蚀，需要为集装箱内外涂刷防锈油漆来阻止锈蚀。

　　需要注意的一点是，国际海运在转运的时候常常为了防止病虫害的扩散，部分国家生产的集装箱油漆中使用了铬酸盐、含磷或含铅的涂料，因此做成店铺前需要鉴别箱体产地来源，对于部分箱体要将原残余油漆打磨掉才能安全使用。

　　4 外观

　　最好的原则是既能够成为城市中的一个精致的展品，同时又能让顾客都能看出这个建筑是来源于集装箱，才能更体现出新颖与艺术的气息。下图为AETHER集装箱服装店，外观色调简单大气，配合着错位构成了有意思的立面造型。对引领新元素进入城市空间。

　　对外观的处理一般是从色彩以及造型入手，色彩与图案很适合带点文艺范，顾客定位青年群体，造型就是几个盒子以不同尺寸，角度，高度来摆一摆，让它自己产生一些架空，阳台，走廊什么的空间。这在建筑设计是很基础的构成方法，就算是外行也可以试试，注意不要产生锐角的三角空间以及人体不能使用的空间。

　　平面拼接是能够决定你集装箱建筑是否具有魅力的一大原因，空间好不好用，距离感把握的好不好都来源于此。

　　5 窗户

　　作为一个狭长的单元，如果过于封闭，会使得外面的人不了解集装箱内部是什么，他们是否可以进入。想要吸引顾客，透明性是一大关键点。集装箱配合着大的通透玻璃，可以消解集装箱原本丑陋与单调的外立面，同时还能为原本狭小封闭阴暗的空间提供良好的采光，让内外产生良好的视线关系，办个咖啡厅，甜品店什么的都是很有情调的。

　　当然也不是说窗就做成落地贴顶的大玻璃就行了，还是要看店铺的功能侧重开放还是私密。

　　其实做成小窗户也是很有韵味的，路人通过集装箱上面的小窗往里面看，很有意思的场景。

　　6 入口

　　入口是继外观之后的首要感觉，本身集装箱高度就2.5m不到，再往小而窄设计就会不美观，比如……

　　入口可以使用集装箱本身的开启门（就是窄边），也可以从长边开一个门，后者如果上面要叠加集装箱需要考虑结构的问题。

　　利用本身的开启门，这样顾客基本上就是单一流线（除非盒子拼凑），而如果从长边中间开启，可以有向左或向右两条流线。

　　两者各有利弊，不过个人觉得最好的方式还是将集装箱组合，先创造较大的立面尺寸，这样有助于设计的发挥。同时将门与窗呼应一下会很有效果。

　　考虑防盗等安全要素，也可以将集装箱本身的长边作为良好的保镖。卸下上层的结构构件，将下层构件转换成可以转动的，从而歇业时恢复集装箱原样，白天将其打开落地，露出室内场景，同时，外部的集装箱板还可以落地形成一个入口小广场小空间。供人们在露天休息，喝茶都可以。

　　7 结构

　　太重要了！再有创意，设计手法纯粹，只要结构一加，分分钟教你什么叫毁了一个方案。补充一下，室内设计的时候还要考虑如何装饰钢筋混凝土柱，钢柱等结构构件，让它们与室内融为一体。

　　一些附加的构件、墙体去和集装箱组合成一体是一种重要的方式，它会让你的集装箱建筑显得不那么太工业味道。

　　武汉建筑设计企业不难发现，由于集装箱建筑目前在国内发展还很初级，相关法规还是不够全面。产权方面的争议也很多，而且集装箱建筑使用年限毕竟不能跟普通建筑相比较，在国外，集装箱建筑是有合法产权的，但在我国还没有，只能作为财产而不能进行不动产申报。